Drucktechnik 3 - Druckspezifische Messtechnik » Bahnkantenregelungen

Bei Bahnkantenregelungen wird meistens eine stetige
Regelungsart verwendet, bei der die Verstellungsgeschwindigkeit
(d.h., die Geschwindigkeit, mit der die Bahnkante auf die
Sollposition gebracht wird) proportional zur Regelabweichung ist.

a) Erklären Sie bitte, warum es sich hier eigentlich um eine
Integralregelung handelt.

b) Zu welchem Wert tendiert eine plötzlich auftretende
Regelabweichung bei solch einer l-Regelung nach einer
Zeit in der Größenordnung mehrerer Integrationszeiten?
Bei einer Bahnkantenregelung könnte es zu einer plötzlich
auftretenden Regelabweichung kommen, etwa beim
Rollenwechsel durch einen seitlichen Klebefehler.

Kann jemand diese Aufgabe? Ich nämlich nicht....

Laut Fragenkatalog:

a) Bei einem I-Regler wird der Fehler über einen bestimmten Zeitraum integriert und daraus das geregelte
Ausgangssignal errechnet. Dies bedeutet, dass der I-Regler zwar etwas langsamer regelt, als der PRegler,
dafür aber sehr viel genauer ist. Bei der Bahnkantenregelung ist Genauigkeit jedoch von
höchster Wichtigkeit. Da die Regelung immer über einen gewissen Zeitraum und nicht punktuell
geschieht, handelt es sich um einen I-Regler.


b) Der I-Regler tendiert gegen die SOLL-Position. Zwar langsamer, als der P-Regler, dafür aber viel
genauer. Der I-Regler ist der Regler der Wahl für eine Regelstrecke mit dominanter Totzeit.


Mehr hab ich dazu auch nicht...ob das nun alles korrekt ist?!..aber besser als nichts

Habe dies hier in einem der Skripte gefunden, kann es aber nicht weiter erklären

a)Bei einem I-Regler wird der Fehler über einen bestimmten Zeitraum integriert und daraus das geregelte
Ausgangssignal errechnet. Dies bedeutet, dass der I-Regler zwar etwas langsamer regelt, als der PRegler,
dafür aber sehr viel genauer ist. Bei der Bahnkantenregelung ist Genauigkeit jedoch von
höchster Wichtigkeit. Da die Regelung immer über einen gewissen Zeitraum und nicht punktuell
geschieht, handelt es sich um einen I-Regler.

b)Der I-Regler tendiert gegen die SOLL-Position. Zwar langsamer, als der P-Regler, dafür aber viel
genauer. Der I-Regler ist der Regler der Wahl für eine Regelstrecke mit dominanter Totzeit.

Vielen Dank an euch beide!

Dann heißt es wohl mal lernen.... viel Erfolg euch!!!